대전참여자치시민연대

< 대전시 도안 갑천지구 친수구역 조성사업> 대한 우리의 입장 대전시는 재정 파탄과 환경파괴, 동서격차 심화시키는 도안 갑천지구 친수구역 개발사업을 중단하라! 대전시는…

| 참여자치

<국토교통부의 KTX 서대전역 경유 발표에 대한 기자회견문> 국토교통부의 KTX 서대전역 경유 결정은 지역 간 의견수렴의 결과가 아니라 지역이기주의와 정치권의 압력을 수용한…

| 참여자치

호남선 KTX의 서대전역 경유는 반드시 확대되어야 한다! 호남선 KTX는 지역이기적인 도구가 아니라 철도교통의 대동맥이 되어야 한다! 호남고속철도 개통을 앞두고 호남권과 충북, 대전의…

| 참여자치

국토교통부와 코레일은 호남선 KTX 이용객의 불편을 방치할 것인가? 호남선 KTX의 서대전역 경유에 대한 명확한 입장을 요구한다. 호남선 KTX 서대전역 경유 여부의 열쇠를 갖고…

| 참여자치

호남선 KTX의 서대전역 경유는 객관적인 검토를 통해 합리적으로 결정되어야 합니다. 호남고속철도 개통이 3월로 다가왔습니다. 서울에서 호남권으로의 이동이 빨라질 수 있는 계기가 되었음에도…

| 참여자치

시민 중심의 대중교통정책으로 전환을 기대한다. 권선택 대전시장이 지난 4일 도시철도 2호선의 건설방식과 기종으로 노면트램을 결정했다. 이로써 지난 12년간 논란이 된 도시철도 2호선…

| 참여자치

대전시민은 한국기계연구원의 아전인수(我田引水)격의 셀프 조사와 평가를 신뢰하지 않는다. 한국기계연구원은 자기부상열차 개발과 개선을 위해 대전시민을 희생양으로 삼는 모든 작업을 중단하라!…

| 참여자치

결국 자기부상열차로 결정하면 도시철도 2호선은 도심의 초고압송전탑일 수밖에 없다! - 한국기계연구원의 해명에도 자기부상열차의 전자파 인체유해성은 여전하다. - 고가자기부상열차는 결국…

| 참여자치

1. 개요 대전시의회가 대전시와 대전시 교육청의 정책에 대해 평가하고 개선점을 찾아가는 행정사무감사는 집행부 견제와 감시라는 의회 본연의 역할을 하는 장이다. 이처럼 행정사무감사가…

| 참여자치

대전도시철도 2호선, 고가방식은 절대 안 된다. 대전시가 도시철도 2호선의 건설방식을 12월 초에 최종 결정하겠다는 입장을 분명히 했다. 그 동안 대전시가 도시철도 2호선과 관련하여…

| 참여자치

연대활동 성명논평